项目组提出的方案，稍微多花点钱，就会被否掉。
咨询工作很难开展。
而未酒的老板，似乎怕花钱少。
怪不得自家老板说，卫总有想法敢尝试，又不怕花钱，让大家把思维打开。
初次接触，卫总果然如此！
见到自家员工惊讶的模样，杨宇颇有成就感，他的表情仿佛在说：能谈下这个客户，你们的老板厉害吧？
杨宇对未酒项目组的许知远等人吩咐道：“知远，你们把卫总的建议记下来，回头我们内部讨论下，整理一份方案，再向卫总汇报。”
许知远站起来答应：“收到，杨总。”
然后是杨宇点评，他听到卫来对调研工作的认可，心里当然很开心，却没有表现出来，而是以老板的身份，指出调研工作还有很多不足之处。
老板嘛，都喜欢这样。
又是在甲方面前，不好自卖自夸。
结束市场调研结果的呈现，进入月会的第二个环节，关于美酒挑战赛如何优化的课题讨论，分为两个部分，一是高档餐厅的美酒挑战赛是否调整，以及如何调整？
二是怎么提高监管效率？
按照调研的分组讨论，然后再分组呈现讨论结果。
卫来、杨宇和陈帅三人，并未参与讨论，他们在一间包厢的休息室，讨论卫来前几天抛出的课题。
如何运作车主群体？
卫来再次简述产生这个课题的缘由：“杨总，陈总，你们也知道，这家店的老板杨惠是我的姐姐，惠姐的姐姐叫杨兰，她是淮之星的老板娘。”
“因为这个关系，未酒才有机会运作车主群体。”
“前几天，我跟兰姐聊过，她表示不方便直接帮我们卖酒，未酒通过淮之星的平台送酒是可以的。”
“就像上次在电话里跟杨总说的，我想针对车主赠礼，或者车友会联谊活动，开展送酒活动，通过这种行为让更多潜在消费者喝到未酒，然后成为未酒的消费者。”
“但是还有顾虑，不知道这种方式有没有效果……”
其实卫来还有个想法，她知道杨兰不想杨惠那样无条件支持自己，这也无可厚非，人家没有责任和义务帮助自己。
通过淮之星平台送酒，只是卫来的第一步计划。
第一步计划，将车主群体的信息收集上来，第二步是未酒组织活动，邀请车主参与，进行品牌宣传和产品品鉴。
第三步，就是将他们转化到未酒平台。
未酒目前有9到线上平台，卫来计划在此基础上升级，对未酒的消费者进行分级，即普通会员、黄金会员、钻石会员之类的级别。
不同级别的会员，享受不同权益。
淮之星车主群体的运营目标，就是将他们纳入未酒的会员体系！
