接下来的几天，托马斯和乔治几乎没出过办公室。
两个人一条一条的商定条款。托马斯每写一条，就从骗子的角度再审视一遍，如果找到漏洞就补上。
乔治每看一条，就会从海上的角度想一遍，这条条款，如果碰上法国私掠船会不会有问题？碰上飓风会不会有问题？碰上船主自己搞鬼会不会有问题？
最后他们定下来九条条款，其中最重要的几条，托马斯用粗笔描了一遍：
投保商船必须挂自由港港旗，走自由港的航线，每百镑保费七镑。伦敦的价格是十二镑。如果有不走自由港航线的，价格另议。
故意凿船骗保的，保单作废，船主会被送到自由港的法庭。
每条投保船都要在自由港这里登记船名、吨位、船长、货物、航线、出发日期，发一份盖铜印的保单。
扎卡利另编了一套识别的旗语，每十天一换，只发给投保的船只。“谁都能缝一面旗，”扎卡利说，“但这十天该挂哪两面讯号旗，只有我们和投保的人知道。”
伊莱亚斯照着自由港的港旗做了一枚黄铜印章，上面有铁锚、星星和鱼的图案。
帕迪拿起来看了半天，说这条鱼比他画的那条丑。
开张那天，太阳刚升起来，门口已经站了七八个人。
保险公司的门上挂了块新漆的招牌，上面用英文、荷兰文、西班牙文各写了一行，最大的那行写着：自由港海事保险。
墙上还钉着一块涂黑的木板，托马斯用白粉笔写上了航线和费率。
人群里的人大部分是来看热闹的：几个等货的船主、两个荷兰水手、一个刚从牙买加偷跑过来卖面粉的小商贩。
索恩总督禁止牙买加商人跟自由港做生意的命令，贴在皇家港码头上已经大半年了，纸都晒黄了，但牙买加的面粉照样每周都偷偷摸摸的往这边运。
“七镑。”一个瘦高个开口了。
他穿着一件洗得发白的黑呢外套，帽檐压得很低，说话带着布里斯托的口音。
他叫约书亚·霍布森，住在金斯敦，做面粉和酒的生意，自从索恩下了禁令，他那条四十吨的单桅船“玛丽安号”，有一半的货都是绕道卖给自由港的。
“伦敦劳埃德咖啡馆里那帮人，”他说，“可不敢开这么低的保费。”
“他们坐在伦巴第街，”托马斯头也没擡的说，“这辈子都没见过法国私掠船长什么样，所以只能往高了猜。”
“你们见过？”
“我们抢过。”
霍布森盯着托马斯看了一会。
“一伙海盗，卖防海盗的保险，”他说，“我凭什么相信你们？”
门边靠着的帕迪笑了。“先生，你这话太对了。全加勒比，只有我们最清楚海盗怎么干活，所以只有我们知道，怎么让他们干不成活。”
人群里有人笑了，霍布森没笑，他低头看了一会条款，然后擡起头，看向乔治。
门外有海鸥在吵，倾船滩那边铜匠的锤子声一下一下的响着。
“我投保。”他终于说，“船和货一起，加起来值三千镑。”
