德军以法罗群岛为核心支点，已然牢牢控制了跨大西洋航线及南美洲航线。这两条航线，是协约国与中立国的生命线：英国每月有近400艘货轮在航线上穿梭，源源不断地为英伦三岛运回急需的粮食、弹药、原料等战略物资，支撑着英国的战争运转与民众生存；
与此同时，欧洲各中立国也高度依赖这两条航线，挪威、荷兰、瑞典、丹麦、西班牙、希腊等国，每月在航线上穿梭的货轮多达300艘左右，这些货轮承载着中立国的对外贸易与民生补给，是各国赖以生存的命脉。
德军的全面封锁，彻底掐断了这些航线的正常运转，大量中立国货轮被拦截扣押，各国对外贸易陷入停滞，民生与经济遭受重创。一时间，欧洲各中立国纷纷哀嚎，接连向德国发出强烈抗议，谴责德国在北大西洋的“野蛮抢劫”行为，要求德国立即释放被扣货轮与人员，恢复航线畅通。
万幸的是，德军并未直接击沉中立国被扣的货轮，也未伤害船上人员。自10月28日起，所有被扣的中立国货轮与人员，陆续被转运至赫尔戈兰岛的民用港口集中管理，等待后续处置，这也在一定程度上缓和了中立国的怒火，却未能彻底平息抗议浪潮。
德国外交国务秘书亚戈，近日彻底陷入了忙碌之中。挪威、荷兰、瑞典等中立国的外交使节接连到访，一封封措辞严厉的书面抗议被源源不断送入德国皇宫，外交压力与日俱增，亚戈不得不日夜周旋，试图安抚各国情绪，化解外交危机。
