水与水泥接触的瞬间，剧烈的化学反应开始了。
大量的热量散发出来，水面上冒起阵阵白烟。
劳工们拿着铁质的搅拌耙，在槽内奋力搅动。
原本干涩的粉末和沙石，变成了一种呈现出灰黑色、极具粘稠度和流动性的泥浆。
“倒！”
管事一声令下。
一车车的泥浆被倾倒进木制模具中，覆盖在碎石路基上。
紧接着，工匠们扛着长达两丈的厚重木刮杠，两人分站两侧，顺着模具的边缘，将泥浆刮平、压实。
多余的水分被挤压出来，路面呈现出一种中间微凸、两侧微倾的弧度。这是为了在雨天时，让积水能够迅速顺着坡度排入两侧的排水沟中。
最后一步，养护。
在初凝的路面上，铺上一层厚厚的湿润稻草。每天派人洒水，保持表面的湿润。这是为了防止水泥在凝固过程中因为水分蒸发过快而产生裂纹。
三天后。
当工匠们掀开稻草，拆除两侧的木制模具时。
周围围观的农夫和过路的商贾，全都倒吸了一口冷气，呆若木鸡。
原本那条一下雨就烂得像猪圈一样的泥土官道，消失了。
取而代之的，是一条呈现出青灰色、平整如砥、一直延伸到视线尽头的坚硬通途。
一名胆大的商贾，走到路面上，用力跺了跺脚。脚底传来一种踩在整块巨石上的坚实触感。
他又拔出腰间的防身短刀，用刀尖在路面上用力刻画。
伴随着一阵刺耳的摩擦声，刀尖只在路面上留下了一道极浅的白痕，刀刃却崩开了一个缺口。
“这……这比城墙的青砖还要硬啊！”商贾骇然失色。
讯息传开，整个江南震动。
杭州至宁波港的百里驰道，以每天三里的速度，疯狂地向前推进。
跨过水渠时，不再使用容易腐朽的木桥，而是直接用木材搭建拱形模具，浇筑出坚固的水泥单孔石桥。
两个月后。
这条大明帝国第一条真正意义上的水泥硬化公路，全线贯通。
通车的第一天，郑元勋穿着官服，站在杭州城外的起点。
远处，传来了沉闷的车轮滚动声。
这是一支由十二匹挽马拉动的巨型货运重车队，里面装载的全是新建的皇家织造局日夜不停生产出来的新式棉布和生丝。
“隆隆隆——”
沉重的车轮碾压在平整的水泥路面上，没有陷入泥坑的挣扎，也没有颠簸造成的木材吱呀作响。
过载马车在水泥路上如履平地，速度比在土路上快了整整一倍！
且完全无视了昨日刚刚下过的一场大雨。
十二匹马在车把式的吆喝下，拉着这数万斤的货物，轻松地向着宁波港的方向疾驰而去。
原本需要三天三夜才能走完的泥泞路程，如今只需一天半，货物便能平稳送达码头。
在宁波港外。
镇海侯郑芝龙的东海舰队，上百艘武装福船和盖伦大舰已经降下了主帆，如同海上的一片钢铁丛林。
水手们操控着绞盘，将一箱箱透过水泥驰道运抵的棉布和丝绸吊入底舱。
这些货物和物资，将随着洋流，被送到爪哇岛上，被倾销到南洋的马六甲、甚至更远的印度洋沿岸，换回来的，将是成箱成箱的西洋白银和名贵香料。
郑元勋站在平整的水泥路面上，感受着过载马车驶过时脚底传来的轻微震颤。
“圣哉。”
他看向北方，眼神清明。
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