灵图为什么会巨额亏损？林渊在心里大致推演了一下。
首先他们的盈利模式太薄弱了。传统图商要么是像凯立德那样，把导航软件装在车机上卖给车主，跟4S店合作收授权费；要么就是搞便携式导航仪硬件，打包卖给下游企业。
这种重资产、低毛利的苦力活，在竞争对手如林的市场里很难做。另一边的高德已经在美股成功上市，背后的资本实力和对业务模型的构想，早就和灵图不在一个维度了。
市场是残酷的，只要你不行，立刻就会被淘汰，市场从来不会陪任何一家企业演戏。
如果自己接手这堆烂摊子，林渊的目标非常明确。他只保留两个核心资产：第一个是负责外场测绘的大部队，也就是那些天天开着雷达采集车在全国各地跑的基层团队；第二个就是负责数据运维、地图底层架构的工程师团队。
这些人手里有丰富的行业经验，是重中之重。至于这帮人现在被欠薪逼得散落在哪，到时候还得花精力去重新挖回来。
毕竟未来的本地生活O2O、打车、外卖、快递物流，全都需要这张底层地图来做基础服务支撑。
不过，林渊也深知在接下来的谈判中绝对不能表现得太过急切，平白无故多花冤枉钱，没有任何必要。
其实林渊不知道的是，自从上次闭门会之后，巨头们早就在暗中加速布局了。
