1915年3月13日清晨，伦敦白厅街的英国海军情报部大楼内，气氛比战时指挥室还要凝重。主管情报分析的汉密尔顿准将将杰里科上将的密电拍在会议桌上，泛黄的纸张上“德弗林格号异常航速与炮术”的字样被红笔圈了三道：“杰里科上将的要求很明确：必须尽快弄清楚德弗林格号的初步情报，重点是人员配置，而根据记录，德弗林格号是1914年11月进行远洋海试的，所以我们要追查的时间只有不到5个月的时间！”
会议桌前，十余名情报官员与密码分析师正盯着墙上的德弗林格号剪影，旁边的黑板上已列出关键疑问：“航速为何突增2节？炮术精度提升的核心因素？是否有重大技术突破或者关键装备的更新？”
汉密尔顿指向角落的通信官：“立即给『北极星』『夜莺』『铁匠』发报，激活德国境内所有潜伏情报点，重点覆盖基尔船厂、威廉港海军基地、克虏伯舰炮工厂以及德国海军司令部。”
基尔港的一家小酒馆内，化名“海因茨”的英国潜伏情报员正擦拭着酒杯，目光却瞟向邻桌的船厂工人。
三天前他还是克虏伯舰炮车间的临时工，因“酗酒闹事”被开除，现在是基尔港的码头工人，所以很自然的加入了船厂工人常聚集的酒馆。
“听说德弗林格号上次试航跑了28节？”海因茨假装闲聊着给工人满上啤酒，“我之前在车间听工程师说，它的主炮膛线和别的船不一样。”
工人灌下一口啤酒，警惕地看了看四周，压低声音：“那船是去年10月秘密返厂的，龙骨加固了不说，轮机舱换了新的叶片；据说图纸是克虏伯总部直接送过来的，连我们总工程师都没见过完整版。”
