第107章 海试数据
在德弗林格号上，不仅仅有军医团队和医务室，比正常战列巡洋舰执行任务还多了一个工程师团队，他们来自于建造德弗林格号的船厂，汉堡的布洛姆·福斯造船厂；来自船厂的五个工程师和二十多个技工将全程保证这艘战列巡洋舰完成最后的远洋海试。
“舰长，按原计划，德弗林格号还需完成高纬度海域续航测试与主炮连续射击稳定性检验，这两项未完成的海试项目，会不会影响此次跨洋任务？”
航海长指着清单上的红色标记，语气中满是顾虑，“毕竟我们要穿越北海、
进入大西洋，途中可能遭遇复杂海况，没有完整的海试数据支撑，风险不小。”
张旭拿起清单，扫过上面的项目，却笑着摇了摇头：“海试的目的，不就是验证舰艇在各种复杂环境下的性能吗？这次跨洋救援，从北海北部的低温海域，到大西洋的强风浪区，再到南大西洋的热带海域，涵盖了几乎所有海试需要的环境条件，与其在平静海域做模拟测试，不如让实战来检验德弗林格号的极限性能。”
轮机长皱起眉：“可远洋海试中最重要的连续30天满功率航行”测试还没做，我们的锅炉能否支撑长时间高负荷运转，目前还是未知数。而且中途还要在西非洛美补给燃料，这种非标准港口的补给流程，也没有经过演练。”
“不用为此担心，来自布洛姆·福斯造船厂的工程师会保证这艘船的锅炉运转，而且我们还有经验丰富的轮机舱军官；至于补给，德弗林格号只需要在途中进行一次补给，就可以抵达合恩角附近，而且我们还会有足够的燃料进行作战；
