即便是这三天的运费比较高昂，但实际上这两个月的时间里面节省下的人力、物力又少花费了多少钱？而很多商品最关键的时间就得到了保证，做生意，人人希望的不就是回钱的速度更快吗？
只要回钱的速度快，他们就可以做更多的生意，一年的利润自然也就更高啊。
所以这火车盈利是显而易见的，这怎么能说是坑人呢？
“不，大唐的铁路注定是一个亏钱的行业。”李恪微笑着摇了摇头。
“啊？”这话不仅仅让皇甫林傻眼了，更是让无数的大臣连同李世民都有一些愕然，亏钱？这话怎么说的？怎么可能亏钱啊。
“我知道，你们觉得铁路可以盈利，是基于铁路彻底交给市场化运营，按照供需关系来负责它的运输，这样的话，当然是可以赚钱的。”李恪笑了笑。
“这有什么不对吗？”大家都有一些茫然，这不是正常的吗？铁路建设出来之后，不就是为了这个目的吗？
“不，并不是。”李恪淡淡的摇了摇头，“大唐的铁路，在相当长的时间里面都不会以盈利为目的，甚至还会长期的亏钱，这是必然的因素。”
“因为大唐的铁路并不是作为盈利为目的，而是作为激活整个大唐这个庞然大物的动脉来建设的。”
