周澈总领后续所有兵马和运送物资的数千辆大车随后跟进。
这么做行进的速度肯定是不会快的，区区一百五十里的道路，正常情况下不过两三天便可走完。但恐怕此时要走十天半个月的时间才成。
除了这么做之外，并没有特别好的办法。前军先行清扫路途抵达函谷关前，既是为了能够洞察对方的一举一动，也是为了后续兵马的安全。有了前军蹚路，修路铺桥的兵马才能心无旁骛的工作。
本来众人是不同意让李徽领着兵马做修桥铺路的事情的。但是李徽执意如此。李徽说，大军是一个整体，每个人的作用都是重要的。既然自己不能身先士卒，那便做些其他的工作。大军之中，上到统帅下到赶车的车夫都是一样的，都是为了此次西进关中的顺利成功，没有什么高低之分。
说这话的时候，李徽特地看了两眼郑子龙，郑子龙当然明白李徽的用意。他是在用实际行动告诉自己，军中并非只有参战的事情才重要。
众人也颇为感感动，李徽行事向来亲力亲为。别说打仗上战场了，在徐州的时候参与夏收秋收，参与挖掘河道修桥铺路的事情都是常见之事。现在甘愿领军铺路，可见姿态之低。这绝不是他的沽名钓誉之举，他一向都是如此。
恰恰是他愿意放下身段，才让人更加的钦佩。众人劝了一番，见他不听，便也作罢。
数日后，李荣朱龄石谢玩等人率军出发，三万前军浩浩荡荡奔赴函谷关而去。前军出发半日之后，李徽便带着两万兵马出发，为后续大军车马的行进开辟道路。
开始的路段还是不错的。路虽窄，但路旁坡度并不陡峭，兵马只需铲土搬石将道路两侧拓宽垫高，修出宽约丈许的车马能行的道路即可。
半天时间，两万人分成二十个百人队工作，各领百步距离的道路进行快速修缮，当天便完成了二十里的道路修缮。但第二天铺了五里之后，路况变复杂了起来。道路上沟壑拦阻，还有土坡和巨石阻挡，地势变陡峭。
李徽等人开始动用炸药包爆破路上的石头土包，炸开岩石，在陡峭的山体上拓宽道路。用大量的装了土石的草包加固填充斜坡。
那些沟壑断崖裂缝之处，砍伐圆木搭建桥梁。有的地方因为险峻，甚至安装了木桩围栏和绳索围栏，以保证后续车马能够通行。
这么一来，进度可就慢了。第二天忙活一天，也不过推进了十里地。
这个速度自然是太慢，不过李徽也不捉急，毕竟不是所有的地方都需要这般大费周章。根据探查的情况可知，这条山道上近一半的道路还是只需简单修缮便可供车马行进的。其实许多地方本就可以通行车马，只不过东府军的车马要求特殊些。那些装载了重型火炮的车辆，虽然底座和炮身是分开运输的，但是重量也很大。寻常路基都难以承受，必须要予以加固。
第四天，周毅从后军跑过来见李徽，执意要和义父一起参与修缮道路之事。李徽以为是周澈让他来的，结果一问才知道，是周毅自己要来帮忙，他说要跟着义父一起辛苦，为李徽分担辛劳。李徽心中甚慰藉，周毅这个义子比自己的几个亲儿子还让自己可心，重情重义还机敏的很，将来必是堪重用之人。
有周毅跟在李徽身边谈笑说话，倒是让李徽不感到枯燥。就这样，一天天的修建道路，或顺利或缓慢的推进。修缮的道路也一天天的延伸。人多力量大，两万修路兵马连续辛苦十二天之后，终于贯通了从水军营地到函谷关的道路。周澈率领后续兵马车辆也以缓慢通行。
虽然是笨办法，浪费了不少时间，但这西进函谷关的最困难的一段路程终于渡过。只要攻克函谷关，函谷关以东便属于关中平原之地。虽然依旧是山势连绵，但官道却是畅通无阻，再不会像是函谷关以东那般难以通行了。
五月十五，李徽一行终于抵达函谷关外谷道入口。
