箱车就箱车，为什么要加个“偏”字呢？
这就是奥妙所在了。
所谓偏箱车，顾名思义，就是有几面是防御使用的，留有一面仅仅盖上厚布，方便成员上下以及操作床弩。
偏箱车头尾皆有铁环，结阵之时，铁环与铁环之间，可以用铁链相连。找不到铁链也可以使用结实的绳索替代。
此车的好处在于，它既是结阵用的兵器，又是拖运辎重的车辆。既能放置床弩，也能运输粮秣。
由此，运粮队是野战军，野战军同时也可以运粮。最是适合长途跋涉，与游牧民族在空旷野地周旋。
偏箱车内使用的床子弩，弩箭为长矛，亦可以给步军使用，甚至可以就地取材。
石虎对付秃发树机能，就打算用它了。
“车轮直径四尺六寸，车轴长九尺。你们不要自作聪明，只要按图纸上数据施工便是！
木屏风那一面，要开射击口，背面要用铁条加固！
车就弄两轮车，前面两根站脚立地，可以马拉，也可以人拉。
这次活干得好，每人都可以领一笔赏钱。要是干得不好，休怪石某不顾往日交情。”
石虎一边在偏箱车原型车四周转悠，一边对那些工匠们耳提面命。其实都是过往在洛阳的熟人，但正因为是熟人，才要把话说丑话清楚才行，免得到时候翻脸了不好惩治。
按照石虎的设想，每二十个士卒管理一辆偏箱车，五千士卒就需要两百五十辆车。
说多不算多，可半个月后就要使用了。在不惊动某些人的前提下，要赶工完成这两百五十辆车，难度还是有一点的。
现在这时代，度量衡的使用还没有精确到可以零件互换的程度，只能先造车轴，以车轮适配车轴，然后定型。
倒是偏箱车的车体，可以流水作业。不过这块所需的人工本就不多，只要招募一些木匠学徒就能搞定。
至于车上的一些加固件，那些就无所谓了，洛阳本地的作坊多的是。
车轴要用精铁打造，即便是车坏了，车轴也是要回收的，现场再根据车轴去配车轮。
这样的大型兵器，很多时候就是工程保障放在第一位。这次除了五千士卒外，石虎还准备招募一百个木匠随军。偏箱车有损耗的话，现场就修，尽量不耽误作战。
正在这时，杜预前来拜访。
石虎也不得不放下手头的木工活，将对方引到了书房。
一见面，杜预也不跟石虎废话，他直接将一张绢帛铺开放在桌案上。
“石都督，这是配合偏箱车的阵图，应对不同情况，应该摆出的阵型。
不过杜某以为，光这偏箱车还是不稳当的，必须配合鹿砦、拒马等物才行。
鲜卑骑兵悍不畏死，冲击力极强。必须用一些障碍物使其减速才行。”
所谓鹿砦，是一种军中常用障碍物，形似鹿角，用树木的大树杈钉成，用以阻挡步兵或战车。历史上自西周时代便已经出现在战场上，常常用于步兵战阵阻挡地方战车冲击的前置阵地。
似乎是担心石虎听不懂，杜预对其详细讲解了鲜卑骑兵的进攻方式。
骑射骚扰，试探突击，脱离拉扯，全力一击。
他对石虎讲述了当初自己所见的鲜卑骑兵战术，并不是一上来就直接冲阵，也不是每次都能得手。
曾经就有一队鲜卑骑兵数百人，突入到晋军之中，进去了就没能出来，失去速度后被纷纷绞杀。
“鲜卑人收割战果，就在我军阵型崩溃的那一刻。此前还是鲜卑骑兵死得更多。”
