你有国标选手，那我也有国标选手，那就拼嘛，拼到最后，那我问你，国标和国标打起来，谁倒霉呢？
你总不能让国标选手去坐牢吧？可能吗？那最后谁去背锅呢？总不能找几个无名小卒吧？强如张近东，他还不是乖乖的？到牢里面坐一趟，你真以为他犯了事呢？
所以，在未来回看网约车赛道，大家都觉得顺理成章、理所应当。但在这个硬件（智能手机GPS定位）跟不上、政策极度高压的2010年，这绝对是个无人敢碰的禁区。
不是没人能想到，是真没人敢拿命去试探法律的底线。
“林总，这……”马杰克犹豫了一下，语气变得非常凝重，“这个领域，恐怕很不妥吧？这可是动了地方交通部门的根本利益，政策风险太大了。”
“马总，做创新，哪有什么妥不妥的？”林渊眼神坚定，毫不退缩，“我在国外考察的时候，体验过他们硅谷正在搞的一种叫‘Uber（优步）’的模式，不知道您有没有耳闻？”
马杰克点了点头：“我听硅谷的投资人提起过一点，好像是用手机叫私家车。”
“没错。”林渊语气极具煽动性，“我们可以先挑选一两个思想开放的城市作为试点。历史的车轮滚滚向前，市场对便捷出行的需求一定会倒逼政策松绑！那些落后的产业结构和极度恶劣的服务意识形态（比如拒载、绕路），终究会被先进的互联网技术淘汰！”
林渊直视着马杰克的眼睛，反问道：“就像马总您当初做淘宝一样，全华国有多少人腹诽过您？有多少人天天在背后骂您挤压了实体店的生存空间，说电商就是假货集散地，应该被彻底取缔封杀？但结果呢？您不仅没被淘汰，反而改变了整个华国的零售业态！”
听到这番极其犀利的对比，马杰克眼中寒光一闪。
确实如此！
他猛然惊醒，这个眼前的年轻人，在打破旧有利益格局和洞察社会底层需求上，想得甚至比自己还要疯狂、还要透彻！
“所以，未来整个本地O2O赛道，最核心的延伸其实就三个大类：同城快递（跑腿）、打车出行、餐饮外卖。”林渊做出了最后的总结，“剥开互联网的外衣，这三个类目的本质，其实全都是极度依赖算法调度的‘同城物流行业’！”
“这三个赛道，任何一个单独拎出来，都是未来千亿甚至万亿级别的超级市场。”林渊微笑着看着马杰克，“这些底牌，其实我在刚才的闭门会上一个字都没敢提，但我愿意原原本本地说给马总您听。”
