这位‘老钱’一开始拒绝接受访问。
被记者堵住后，他不不含糊的说了句，“在当前情况下，任何反对迈克尔的行为都是不明智的。”
纽约市的刺头如丧考妣，只能灰溜溜的回纽约。结果纽约警局找上门，吹毛求疵的找麻烦。
刺头们悲愤的大喊，“你们为什么不保卫民主和自由？”
纽约警察的警棍都扬起来了，“市长大人去年就给我们加薪，今年又涨了一波。
谁民主，谁自由，我比你更清楚。再瞎逼逼，小心我给你表演个‘一秒六棍’！”
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Z铁都麻了，本以为就是陪跑，没想到百亿美元的单子从天而降——没见过这种老天爷抢着喂饭吃的事。
消息一出，Z铁下属的几个工程局沸腾了。
一局、四局、建工……各大骨干工程局的局长们在集团总部把桌子拍震天响，吵着嚷着要把自家的精锐力量抽调出来。
这单子太肥了，不抢不行啊！
没过几天，一队队工程专家与技术骨干便风风火火地登上了飞往纽约的航班。
当这群工程师们迈入纽约有着上百年历史的地铁时，所有人都哭笑不。
“世界第一大都市的地下，居然能烂成这个鬼样？”工程局老总捏着鼻子，看着头顶渗水的隧道穹顶。
哪怕是曼哈顿的车站，也是墙皮发黄，到处尿骚，好多卫生间压根没法用。
隧道里的信号系统能追溯到二战前，运营方还在用老旧的机械继电器控制地铁。
最让人无语的是纽约地铁的老鼠——成群结队，根本不怕人。考察团亲眼看着几只老鼠爬上信号接线盒，沿着线缆到处乱窜。
相比这烂摊子，纽约市长‘布隆伯格’就让考察团如沐春风。
“一百亿美元，只是基础预算。如果工期紧、难度大，预算不够随时可以加！
我只要一个条件——三年内，保质保量地干完。我要让纽约人重新看到像样的地铁！”
来谈判的Z铁高层都要笑开花了。
在全球搞工程这么多年，他们习惯了算计每一分钱的成本，习惯了顶着资金链断裂的风险硬扛。
何时打过这种资金管够、预算上不封顶的绝对富余仗？
“市长阁下，请您放心。三年时间，一定还您一个全新的纽约地铁。”几位工程局的负责人暗暗发誓。
“一百亿美元，什么活干不成啊？”
“我若真干不成，大不了回国求援。”
“后头还有‘中字头’的铁建、交建、电建、能建、核建.……各省还有自己的轨道交通建设公司。”
“Z国啥都缺，土木狗真管够！”
