孟伟是第三个被林锐选择保留记忆的亲信。
不仅仅是因为他年纪大，资历老，更因为‘面试’喝下‘诚实’药剂时，他是极少坦坦荡荡，直来直往的人。
其他人在喝下‘诚实’药剂后，并不知道自己将无法撒谎，遇到些难以回答的问题，往往会卡壳，或者拒绝回答。
孟伟对答如流，中校副团的工作能力又强，体格好，意志坚定，不但适合带领‘战争部’，也适合出去干‘湿活’。
林锐专门派他在洛杉矶、费城、巴尔的摩等多个治安混乱的街区‘实习’了半个月，再让他回国。
‘实习’期间，孟伟对‘清理’工作没有任何心理负担，反而兴致勃勃，睡安心——这一点，张易和文秀远不如他。
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七月中旬，孟伟带了一支四五人的小团队，返回国内就独自行动，不跟公司有任何联系。
‘黑暗荣耀’航天事业部的动力系统总监，汤姆.穆勒也带了航天事业部的一支团队，抵达魔都。
这一行人的目的是跟国内科研院所进行合作，同时在民用市场上寻找能造大火箭的材料、设备、技术。
林锐在当初吹牛要造火箭时，犯了一个大错——他根本不知道使用液氧甲烷作为推进剂的全流量分级燃烧循环火箭发动机到底有多难。
他更不知道‘猎鹰九号’火箭用的是铝锂合金，不知道‘梅林’发动机用是液氧煤油，甚至不知道‘梅林’和‘猛禽’有巨大区别。
他懂个屁，他只记马斯克用了不锈钢造大火箭。
压力来到汤姆.穆勒身上，他是‘梅林’发动机的设计师，被临危受命研发‘猛禽’发动机。
这是pac给‘星舰’配套的‘猛禽’发动机，它的概念设计始于2009年，2016年才首次进行点火测试，拖到2024年才成功量产。
2007年搞这东西实在过于超前，有大量前置技术需要突破。但谁让林锐是老板呢，还是个给手下灌圣水，施展暗示术的老板。
在研判林锐的要求后，汤姆.穆勒就意识到，自家总裁吹牛吹太过分了，当前的技术条件过于薄弱，并不满足研发‘猛禽’的需求。
别说‘猛禽’，就连更低一级的‘梅林’也有难度。
按说，汤姆.穆勒应该在美国寻找相关储备技术，但林锐担心自己将来被老美卡脖子，就问能不能在国内寻找替代品？
穆勒能说啥？他只好听命呗。
当这位火箭总师走出虹桥机场，脑子都有些乱。他不知道自己将面对什么，只知道——不能完全听总裁的，那是个大棒槌。
舰体用不锈钢，没问题。
可回收的一级箭体，也没问题。
