在盗亦有道这一块儿，方舟灵族的口碑甚至还不如黑暗灵族。
至少黑暗灵族收了钱，在确定甲方是自己惹不起的人后，是真干活儿。
冷知识，虽然星际海盗圈子里，黑暗灵族的风头最劲，名头最响，但是绝对数量最庞大的群体，反而是人类海盗。
惊不惊喜，意不意外，帝国啊，唉......
热熔开道，黑暗灵族第一波攻入船的劫掠队人数大概只有一百人左右，但是紧随其后跟上的异形海盗，至少有五百人。
当然，对黑豆芽而言，人类也是异形。
如果不是卡兹提前清理过货舱，那些潜伏在货柜里的“偷渡者”也集体发作，船上的武装水手真可能搞不定这种情况。
毕竟帝国的舰船，反跳帮手段一直都是那么的朴实无华，让武装水手穿戴着重型装备，拿跳帮盾顶住狭窄的通道，大刀长矛热熔等离子只管朝着一个方向招呼。
在这种地形条件下，一旦接战，士气根本不重要，因为想逃跑都办不到，身后被友方单位堵死了。
在这种情况下，两面受敌可是大忌。
但是这个道理对海盗劫掠者而言，也是通用的。
刚刚交战不到五分钟，黑暗灵族就发现不对劲儿。
虽然提前知道了船上的货价值很高，船东可能增加了守卫数量，但是......
人类武装水手的数量不对劲儿啊！
养武装水手是很费钱的，跟养死士差不多，吃喝用度都是最好的，烟酒咖啡不限量，连住宿最低档次都是四人间。
毕竟是赌命的活儿，待遇差了，就别指望这些武装水手关键时候敢豁出命战斗，毕竟货是东家的，命是自己的。
这种全甲阿斯塔特要侧着身子才能通过的路段，只能让武装水手去跟海盗劫掠者玩胆小鬼游戏。
阿斯塔特们的战场，在货运通道和堆场。
这种能供黎曼鲁斯通行还显得富余的战斗场合，光靠自动武器站肯定是拦不住黑暗灵族的。
但是加上阿斯塔特，就不好说了。
帝国大部分人都对物流没有概念，虽然太空运输不需要像星球海运那样严格要求船只进行重量配平，但是质量不均的状况过于严重，飞船需要额外耗费大量的钷素启动舰体各处的小型姿态调整推进引擎抑制自旋，这不经济。
所以哪怕是同一批货，也不一定全部存放在一个库房里面。
而在库管员进行质量调配之前，堆场就是舰船内部这么个必要的中转站。
够大，够结实，还堆满了杂物，拿来打伏击可太优秀了。
别的战团怎么样，卡兹不清楚，荒芜之翼的其他连队如何，卡兹管不着，但是在卡兹这里，新兵们学到的第一趟战术课，便是为了胜利必须不择手段。
卡兹的教案马达西奇是看过的，战团有成熟的新兵训练教材，卡兹再怎么创新，也不能在基本原则上与荒芜之翼的传统相违背，像极了《阿斯塔特圣典》。
但是荒芜之翼本就是一个唯胜利论的战团，如果不能为帝皇带来胜利，那么就果断撤退，不存在什么洒家已经尽力了的自我安慰。
所以卡兹那一套“为了胜利，必须调动身边一切的资源，哪怕是凡人的力量”的说辞，虽然听上去怪怪的，但是仔细想一想好像与战团传统也不冲突，于是马达西奇便没有干预，试试看吧。
阿斯塔特新兵本质上就是一群半大的孩子，虽然通过技术手段强化了硬件性能，通过玄学手段加强了软件功能，但是新训教官对他们的影响，还是太大了。
正常的阿斯塔特，必然会选择将武装水手当做诱饵，利用地形隐藏自己，等黑暗灵族通过后与战斗兄弟前后夹击。
