用陈怀远的话来说，此船，堪称当世木船之巅。
相比较于顺海号，唐云更加在意另一条下海的战船，也就是万功号。
这条战船并非是在兴城所建，而是东庆道碧城船厂所建。
顺海号顺利下海后，过万军民并没有离去，而是耐心等候着，差一刻午时，万功号乘风破浪而至。
人们这才知道，一大一小中的“小”船万功号，实则体量已不输寻常大型战船，只是相较顺海号更为紧凑精悍，走的是极致攻防与机动的路子。
随着万功号缓缓驶入近海区域，军民没有欢呼，而是瞪大了眼睛，诧异不已。
此船船身不再全赖木料，关键部位覆以熟铁装甲，船舷铁甲厚重，寻常箭矢刀兵难伤分毫。
船内结构精巧，设水密隔舱，一舱破损进水，不会导致整船倾覆，稳性远超当世所有海船。
更惊人的是其动力，船腹暗藏锅炉，以煤炭烧火驱转机械，既可依靠划桨人力驱动，亦能启动蒸汽机关，轮叶在水下暗转，无风无浪亦可疾行，进退自如，转向迅捷，完全打破了战船依赖风帆与人力的桎梏。
甲板之上炮位犀利，船首设冲角，近战可撞，远战可轰，护卫、突击、接舷皆能胜任。
有人欢呼了，拿着设计图的唐云。
大虞朝齐王殿下，激动的又蹦又叫，万功号在这这冷兵器为主的时代，绝对称的上是近乎逆天的尖端战船。
