浓密的香樟树影里，一栋带着维多利亚时期建筑风格的白色洋房静立着，周围都是雕花铁栅栏。
而在那铁栅栏内，此时就连空气都仿佛凝滞着一股焦灼的气息。
不错，这里就是香江船王的别墅。
此时船王的书房里，烟雾缭绕得几乎能拧出水来。
紫檀木大书桌摊满了密密麻麻的文件，最上方压着的，是今天一早刚刚刊印的《东方日报》。
头版头条的黑体字格外刺眼……。
怡和洋行公告：以一股怡和股份，换五股九龙仓股份，换股窗口期三日。
书桌后的真皮座椅上，船王眉头紧锁，指节因为用力捏着钢笔而泛白。
他刚结束长达十小时的跨洋飞行，从欧洲的邮轮订货会匆匆赶回香江。
而且到家里连换洗的衣服都没来得及换，就被一众“心腹幕僚”堵在了书房里。
“船王，怡和这一招太毒了！”
说话的是包氏航运的财务经理，他将一份揉得皱巴巴的股权结构报告拍在桌上。
声音里满是气急败坏，“他们明面上是资产重组，实则是釜底抽薪！
九龙仓的散户股东们，哪个不知道怡和洋行的金字招牌？
一股怡和股份的市价，顶得上五股九龙仓的两倍还多。
这换股方案一抛出来，散户们肯定会疯了似的抛售九龙仓股票！”
旁边的法务总监跟着点头，脸色凝重得如同蒙了一层寒霜。
“更狠的是，怡和这是逼着我们表态啊。
三日窗口期，我们要是不跟进，散户的股票全被怡和收走。
我们之前砸下数十亿港币，好不容易攥在手里的18%九龙仓股权，就成了砧板上的肉。
可我们要是跟进，就得动用我们航运的流动资金，现在航运业正是用钱的时候。
欧洲那边的新船订单还等着付款，资金链根本扛不住啊！”
高管们你一言我一语，话语里的焦虑像潮水般涌来。
