因为只有摩托车厂的仿制技术越来越牛逼，那摩托车的利润才会越来越高。
让王安没想到的是，在这一个多月的时间里，几位老师傅和发动机工程师，还真就取得了突破性的进展。
那就是型号为“龙江001”的摩托车发动机，终于被仿制出来了。
不但能正常打火运行，而且功率方面也基本能达到进口发动机功率的百分之80左右。
现在的话，工程师和技工们正在测试发动机的稳定性和生命周期。
所谓稳定性，就是将几个仿制发动机分别安装在不同的摩托车上，然后由一帮人分别骑着一台摩托车做各种测试，并记录下相关数据。
而生命周期的测试，就是将一台发动机接在一个油箱上，然后将发动机打着火后一直保持运行的状态，看看这个发动机到底能连续运行多久才会出现问题或者是拉缸坏掉。
等这些测试做完，然后再尽可能的优化一下发动机的缺点，那这台型号为龙江001的发动机，就可以直接大批量生产，然后安装在摩托车上了。
这个消息对王安来说，可着实是非常的高兴。
虽然这台发动机是仿制的，功率还不达标，并且还存在着各种各样的问题亟待解决，但王安依然很高兴，相当的高兴。
因为这是一个标志，一个龙江摩托将要彻底崛起的标志。
没办法，一家以制造为主的企业，是必须要完全掌握核心技术的，要是连发动机都造不出来，那还谈何占领华夏摩托车市场的半壁江山呀！
在了解完龙江001型号发动机后，王安当即决定，要奖励一下这些研究仿制发动机的工程师和技工们。
