在机械师和整备员眼中，这是一套能够大幅度降低他们工作量，提高工作效率，优化工作环境（少个在耳边哔哔的机师）的好设计。
在身经百战的佣兵眼中，这是一台能让他们不必放弃自己打磨多年的技艺，就可以开动机甲，摆脱底层佣兵身份的上升阶梯。
在其他机甲厂商眼中，这是一台可能威胁到自家产品，垄断低端机甲行业的罪恶之物。
但对于清霜而言，哥联人都是傻【哔——】！
是的，就是这么直接，因为这台机体，压根就不是哥联这群玩义体的人能理解的！
在他们眼中，人机一体驾驶舱恐怕只是一套能够放大机师实战能力，但也只是和传统作业系统各有千秋的系统，并不足以让他们放弃自身已经颇有建树的
架构，重新摸索全新的道路。
但只有大炎人，才能理解，这套系统的含金量在哪里！
因为只有大炎这群从第二次能源革命开始，就将义体当做「人造灵根」的人，才能够意识到一个哥联人从来都不会在乎的问题一机甲，本质上也只是一个大号的全身义体！
驾驶舱虽然在胸口，但驾驶员的本质却是这个义体的「大脑」，早在机甲诞生之初，那个将灵魂源能当湿件的年代，大炎人就有了「将机甲当身体修炼源能」的思路。
只是这套系统唯有灵魂源能能力者方能驾驭，而灵魂源能又偏偏没有适配的功法，除此之外，哪怕是精神源能，也无法真正完美的将自己和机甲视为一体，因为，它的驾驶方式，就决定了这玩意只是工具。
但人机一体不一样，在进入驾驶舱之后，清霜就意识到，他和机甲，变成了一个整体，要不是理智尚存，他早就在那台体验机里调动源能了！
