这个立柱在下面电机驱动的连杆带动下，左右摇摆，搅动拍打水里的衣物。
不过这种搅拌式洗衣机对于衣物的伤害性非常大，所以陈常在根本就不会用这个东西
毕竟有更简单的，更好用的波轮，为什么要用这个蠢笨的棒子。
至于他把波轮给弄出来了，十年后小鬼子去发明什么？那和他陈常在有什么关系，小鬼子死不死的，他才管不着呢。
现在的洗衣机还都是单桶的，不要说还没有带甩干桶的洗衣机，就连真正的甩干桶这个时候还没有呢。
而陈常在现在就把甩干桶和洗衣桶给合并到一起了。
除了这些东西之外，这些天陈常在还考虑了一下现在的厨房用具，比如像是咖啡机、
打粉机、电烤箱，煤气灶，排油烟机等这一类的用具。
对于这些陈常在只是画了一些简图，并写了一些技术要求和效果要求，就交给了轻工部领导。
让他给轻工部下属的工厂实验室进行研发去了，如果遇到什么困难再向与其相关的研究院寻求帮助。
毕竟这些东西的技术含量并不高，只是看怎么设计得更实用，更好看，更轻便就是了。
而在交通工具上，陈常在也画了一些自行车和摩托车的结构简图。
对于这两样东西陈常在并不陌生，毕竟后世他年轻的时候就是骑的28大杠自行车。
后来不管是流行山地车还是赛车的时候，他也跟得上潮流，都是要买一辆来骑。
至于摩托车，他最开始在部队的时候骑的是长江750边三轮，后来退伍后他爸给他买了一台嘉陵J50， 再后来还换过嘉陵125。
在90年代末他去京城出差的时候，被当地的朋友带着去参加过几次当地摩友的聚会。
在那他玩了几把哈雷至尊大滑翔，从那时起他就喜欢上了这种狂野大气的摩托车。
可那时候国内就没有正规途径进口的哈雷摩托车，国内所有的哈雷摩托都是水货。
没有车，他也就只能从杂志和数据资料上过过瘾了，这倒是让他对于哈雷摩托了解得非常多。
等到年纪见长，职务变高，摩托车也就慢慢从他的身边淡出了，但是这并不影响他对于摩托车的了解。
现在国内也建起来了不少的自行车厂和摩托车厂，毕竟这是相对廉价的交通工具，非常适合现在的道路交通情况。
而第一个摩托车厂，在陕北的的时候就建起来了，当时它只是挂在汽车厂下面的一个小分厂。
后来随着部队南下，为了应对南方的道路情况，陕北的摩托车厂被独立了出来，开始大量生产边三轮和两轮摩托车。
而这两种车的原型就是后世的长江750和嘉陵125。
可以说这两种车型，在这个时候的美国也并不落后，尤其是嘉陵125甚至可以说还是极其先进的。
因为嘉陵125仿制的是1982年小鬼子的本田GL145。
陈常在给自行车和摩托车画图纸的时候，就把他前世自己了解的自行车和摩托车各种
越野和城市车型，给画了出来了十几款。
