智龙的工业革命在没有精密技术的情况下暴力起步。
蒸汽机在智龙文明中出现得很早，在第64Ma晚期刚开始的时候就已被发明出来，但从蒸汽机到高压蒸汽机，智龙用了更多的时间。
铁路的出现也面临同样的问题，公元时代的每一个技术细节都是智龙技术的巨大难题，它们不得不通过尽可能扩大尺寸来弥补精度的不足。
只要冗余设计足够多，就可以用。
因此，智龙的第一批蒸汽机车庞大得令人瞠目结舌。
一辆蒸汽列车的体积相当于一栋巨楼，锅炉房的容积达到了上千立方米，枕木则使用一整根一整根的巨杉树干，铁轨宽度达到了惊人的三十余米。
白垩纪晚期的生态遗产终究是起到了作用，因为缺失了大灭绝的因素，这个时代的氧气含量仍然要比正常时期地球的氧气含量高得多，因此大型植物足够满足恐龙的工业所需。
至于最关键的煤炭乃至石油资源，也因为多出了近6500万年的巨型植被积累而丰富无比。不管怎么说，尽管这些巨型火车效率低下，能耗惊人，但它们确实成功了。
智龙文明的工业化是一个极其缓慢的过程，到了第64Ma的最后五万年，它们已经建成了遍布劳亚古陆（亚洲）和冈瓦纳古陆北部（北美）的铁路网，浓烟滚滚的工厂在曾经茂密的森林地带拔地而起，电报线缆像蛛网一样覆盖了每一个帝国的疆域。
恐龙迎来了自己的维多利亚时代。
进入工业时代后，智龙文明的发展速度明显加快。
但和正常的人类文明相比仍然慢得令人发指。
但和4光年外的第196号三体文明相比，恐龙进步神速。
在第196号三体文明仍然停留在墨子时代（对标东汉时代）时，智龙已经完成了这场持续数万余年的第一轮工业革命
以智龙自身的历史标准来衡量，工业时代的进展也堪称“爆发式增长”。
原因很简单：工业体系一旦建立，就会产生自我强化的正反馈。更精密的机器能生产出更精密的零件，更精密的零件又能组装出更精密的机器。
到了这时，恐龙终于摆脱了对一些小型畸形龙（一种专业从事精密零件制作的特殊龙种）的依赖，可以用机械车床来制造精密零件了。
在第64Ma的最后两个万年里，智龙终于攻克了电子管的制造难关。
电子管的原理并不复杂。
一个密封的玻璃泡，里面是真空或惰性气体，几根金属丝充当电极。
但要将这个简单的原理变成可用的元器件，需要极其精密的玻璃吹制技术，高纯度的金属材料和严格的真空密封工艺。
智龙用了将近万年才走完“从发现电”到“制成第一个可用的电子管”这条路。作为对比，正常的人类文明用了不到两百年。
